1/80スケール 16.5mm(HO)ゲージ 金属製完成品
2026年9月発売予定 JR東日本・JR西日本商品化許諾申請中
当製品は主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル(金属製模型)です。
画像出典:Railstation
| 品番 | セット内容 | 価格 |
|---|---|---|
| ES6221 価格未定 | セット内容 JR東日本207系900番台基本6両セット | 価格未定 |
| ES6231 価格未定 | セット内容 JR東日本207系900番台中間4両セット | 価格未定 |
| ES6241 価格未定 | セット内容 JR東日本207系900番台10両フルセット | 価格未定 |
| ES6251 価格未定 | セット内容 JR西日本205系1000番台阪和線4両セット | 価格未定 |
| ES6261 価格未定 | セット内容 JR西日本205系0番台京阪神緩行線7両セット | 価格未定 |
| ES6271 価格未定 | セット内容 JR西日本205系0番台京阪神緩行線新塗装7両セット | 価格未定 |
207系は1986年に国鉄によってVVVFインバータ制御の営業実験用に205系の設計を基に開発され常磐緩行線に投入されました。900番台1編成のみの形式となりましたが様々な試験に供されながら営業運転を続けそのデータは209系1000番台やE233系へ受け継がれていきました。
エンドウでは今回この207系900番台を製造いたします。あわせて関西で活躍するJR西日本の205系も0番台の旧塗装と新塗装、1000番台でラインナップいたしました。ご期待ください。
※JR西日本0番台新塗装車は更新工事前の仕様での製品化になります
前頭部はロストワックス製。車体はエッチング真鍮板のプレス加工にて製作
【前照灯・尾灯】点灯
【連結器】先頭部:密着連結器 中間部:エンドウ伸縮カプラー
【台車】DT50・TR235
【パンタグラフ】PS-33
【動力】キヤノン製EN-22モーター+Φ10.5mm車輪+WB26.0mmMPギヤ搭載
【その他】ワイパー取付済み・207系は車番印刷済み、205系はインレタお客様貼り付け
※製品の仕様・予価は予告無く変更する場合がございます。
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