国鉄クモヤ495系/JR東海クモヤ193系50番台

国鉄クモヤ495系/JR東海クモヤ193系50番台

画像:ウィキメディアコモンズ 画像はイメージです

縮尺1/80 16.5mmゲージ 金属製鉄道模型 ーJR東海承認申請中ー

2024年8月発売

セット内容・価格 【 完成品インテリア付き仕様 】

品番 セット内容 価格
ES0621 価格未定 セット内容 国鉄クモヤ495系2両セット 価格未定
ES0631 価格未定 セット内容 JR東海クモヤ193系50番台 交直色 2両セット 価格未定
ES0641 価格未定 セット内容 JR東海クモヤ193系50番台 青塗装 2両セット 価格未定

実車について

国鉄クモヤ495系は交直両用の架線試験車で1966年に製造されました。急行型電車の車体をベースにしていますが、裾絞りが無く低屋根となっており非貫通の曲面三枚窓の前面と合わせて他に類を見ない独特な外観が特徴です。
国鉄民営化後はJR東海へ引き継がれて交流用機器を撤去、直流専用機としてクモヤ193系50番台に形式変更され1998年まで活躍しました。
今回エンドウではこのクモヤ495系/クモヤ193系50番台を製品化いたします。国鉄時代の交直両用時代の姿は当初の非冷房時代の姿で、加えてJRへ継承後の姿も継承直後の交直色を残していた時代の姿と青色に警戒色の黄色が映える晩年の姿の3種類をご用意いたします。お好みの姿のクモヤ495/193-50を是非コレクションにお迎えください。

模型について

主に真鍮素材を使用して製作
車体は真鍮プレス加工にて製作
床下機器類はホワイトメタル+ロストワックス製
 
【前照灯・尾灯】点灯
【連結器】先頭部:密着連結器  中間部:エンドウ伸縮カプラー
【台車】DT-37X(新規作成)
【パンタグラフ】PS-16B(IMON製)
【動力】キヤノン製EN-22+Φ10.5mmグレー車輪+WB26mmMPギヤ搭載
【その他】ワイパー取付済み、車番印刷済み

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