国鉄/JR　401・421・403・423系

縮尺１/８０・１６．５mmゲージ鉄道模型　　–ＪＲ東日本商品化許諾済・ＪＲ九州承認済-
2022年10月発売
※ 当製品は主材料に真鍮などの金属を使用した、ブラスモデル（金属製模型）です。

 

ES1082　401系非冷房　交直色　4両Aセット　低窓

クハ401

モハ400

モハ401

 

ES1092　403系非冷房　交直色　4両Bセット　高窓

クハ401

モハ402

モハ403

 

ES1102　403系冷房改造車　交直色　4両Cセット　高窓

クハ401

モハ402

モハ403

 

ES1112　401系非冷房　交直色　4両Dセット　先頭車オデコ帯　低窓

クハ401

モハ400

モハ401

 

ES1122　421系非冷房　交直色　4両Eセット　裾帯入　低窓

クハ421

モハ420

モハ421

 

ES1132　423系非冷房　交直色　4両Fセット　裾帯入　高窓

クハ421

モハ422

モハ423

 

ES1142　401系非冷房　常磐線色　4両Gセット　高窓・低窓

クハ401　低窓

クハ401　高窓

モハ400

モハ401

 

ES1152　JR東日本403系非冷房　常磐線色　4両Hセット　高窓

クハ401

モハ402

モハ403

 

ES1162　JR東日本403系冷房改造車　常磐線色　4両Iセット　高窓

クハ401

モハ402

モハ403

 

ES1172　JR九州423系冷房改造車　九州色　4輌Jセット　高窓

クハ421

モハ422

モハ423

実車について

国鉄401・421・403・423系は日本で最初の量産交直両用電車として、常磐線および山陽本線小郡～鹿児島本線久留米間での運用を目的として製造されました。
401・403系が東日本の50Hz対応、421・423系が西日本の60Hz対応による搭載機器の違いで基本的には同系の車両です。エンドウでは20年ぶりにこの401・403系を再生産いたします。
初期の低運転台や大目玉ライトなど、形態にバリエーションが多く特に帯の入った交直色の車両は独特の魅力にあふれています。

模型について

主に真鍮素材を使用して製作
前面および車体は真鍮プレス加工にて製作
床下機器類はホワイトメタル製
【室内灯】 エンドウ室内灯(チップLEDタイプ）
【前照灯・尾灯】　点灯
【連結器】　先頭部：密着連結器　　中間部：エンドウ伸縮カプラー
【台車】　DT21/TR62
【パンタグラフ】　PS16Ｂ
【動力】　キヤノン製EN-22モーター+Φ10.5mm車輪+WB26.0㎜MPギヤ搭載
【その他】　ワイパー取付済み、車番レタシールはお客様取付け