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| 国鉄14系特急形座席客車 |
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| 写真はスハフ14 |
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| 写真はオハ14 |
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| 写真はスハフ14 |
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縮尺1/80･16.5mmゲｰジ鉄道模型
完成品EX仕様<改良製品>･･･2005年4月発売となりました
※ 当製品は､主材料に真鍮などの金属を使用した､ブラスモデル(金属製模型)です｡ |
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| 実物車輌について |
| 14系特急形座席客車は1972年(昭和47年)から1974年(昭和49年)に325輌が製造され､臨時特急列車を中心に日本全国で活躍しました｡車種は電源装置をもつ緩急車のスハフ14形､電源装置のない緩急車のオハフ15形､中間車のオハ14形の3形式で､定員はスハフ14形とオハフ15形が64名､オハ14形が72名となっています｡製造後しばらくはあまり動きのなかった14系グルｰプですが､1980年(昭和55年)から1982年(昭和57年)に一部の車輌が北海道仕様の500番代に改造され､急行｢ニセコ｣などに活躍を開始しました｡1983年には14系特急形座席客車を欧風客車に改造した｢サロンエクスプレス東京｣が登場､その後も｢サロンカｰなにわ｣｢みやび｣｢スｰパｰエクスプレスレインボｰ｣｢浪漫｣などのジョイフルトレインへの改造車が数多く登場しました｡ |
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| 模型製品について |
当社では以前より14系特急形座席客車を発売しておりましたが､今回インテリア装備などの改良を行い､再発売いたします｡プロトタイプは0番代車で､オハ14形(中間車)･スハフ14形(緩急車･電源装置付き)･オハフ15形(緩急車･電源装置無し)の3形式を発売いたします｡
改良箇所:インテリア(座席)の取付･室内灯(ユニットライト光源)の白色LED化 |
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| セット内容･価格 完成品EX仕様 |
| P141
オハ14-0番代 |
29,400円(本体価格28,000円) |
| P142
スハフ14-0番代 |
38,850円(本体価格37,000円) |
| P143
オハフ15-0番代 |
37,800円(本体価格36,000円) |
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| ※ 発売時期･価格･仕様などは予告なく変更する場合もあります |
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