株式会社エンドウ
国鉄80系「湘南電車」 0番代1次車・更新後タイプ
国鉄80系「湘南電車」 0番代1次車・更新後タイプ
写真は上越型(奇数・偶数)です
写真は山陽型(奇数・偶数)です
写真はクハ85-005(サロ85からの先頭改造車)です
写真はモハ80-001〜032(M/ドアー窓Hゴムタイプ)です
写真はモハ80-001〜032(T/ドアー窓原形タイプ)です
写真はサハ87-001〜016です
写真はサロ85-001〜005(青帯)です
縮尺1/80・16.5mmゲージ鉄道模型
完成品EX仕様・・・2005年7月発売となりました。
-JR西日本商品化許諾済-
実車について
昭和25年、東海道線湘南地区に登場した80系電車は、当時の国鉄からは考えられないほどの大胆な形態・塗装で、世の中の注目を集めました。「湘南電車」という愛称が付けられ、昭和33年度までに652輌が製造された80系電車は、途中数回のマイナーチェンジが行なわれ、形態はバラエティーに富んでいます。その中でもひときわ異彩を放つ前面3枚窓の0番代1次型車を、更新後(前面窓Hゴム化後)のタイプで発売いたします。クハ86は「上越線タイプ」(前照灯100W・前面窓大/スノウプロウ付き)と「山陽線タイプ」(前照灯250W・前面窓小)の2種、モハ80はドアー窓Hゴムタイプ(M車)とドアー窓原形タイプ(T車・M化対応)の2種を制作、クハ86は前面車体側ジャンパ栓受の有無と床下器具の違いでそれぞれ奇数車・偶数車の作り分けをいたします。仕様はインテリア標準装備、動力装置はキヤノン・コアレスモーターLN-14+MPギヤシステムで走行性能も抜群です。
実車の編成例
上越線(昭和34年〜39年頃) 0番代1次車の他、0番代2次車・200番代・300番代の混成あり。
 クハ86奇数車+モハ80+サハ87+モハ80+モハ80+クハ86偶数車
 クハ86奇数車+モハ80+サハ87+サロ85+モハ80+モハ80+クハ86偶数車 (サロ入り準急列車用)
 クハ86奇数車+モハ80+モハ80+クハ86偶数車 (準急「草津」)
 ※ 準急「草津」は、上野-渋川間は準急「ゆのさと」「ゆきぐに」に併結
山陽線(昭和40年〜53年頃) 0番代1次車の他、0番代2次車・200番代・300番代の混成あり。
 クハ86奇数車+モハ80+モハ80+サハ87+モハ80+クハ86偶数車 (岡山運転所/広島運転所)
 クハ86奇数車+モハ80+モハ80+クハ86偶数車 (岡山運転所/下関運転所)
 ※ 先頭車はクハ85の場合あり。
製品のドアー形状につきまして
今回の製品では、実車に基づきまして、ドアーの形状の作り分けを行なっております。
クハ86-001〜020上越線タイプ・奇数車 ドアー窓Hゴム・窓下プレス無し
クハ86-001〜020上越線タイプ・偶数車 ドアー窓Hゴム・窓下プレス有り
クハ86-001〜020山陽線タイプ・奇数車 ドアー窓Hゴム・窓下プレス無し
クハ86-001〜020山陽線タイプ・偶数車 ドアー窓Hゴム・窓下プレス無し
クハ85-005 ドアー窓Hゴム・窓下プレス無し
モハ80-001〜032 M車 ドアー窓Hゴム・窓下プレス無し
モハ80-001〜032 T車 ドアー窓原形2段・窓下プレス有り
サハ87-001〜016 ドアー窓Hゴム・窓下プレス無し
サハ85-001〜005 ドアー窓Hゴム・窓下プレス有り
サロ85-001〜005(青帯入り) ドアー窓Hゴム・窓下プレス有り
セット内容・価格 完成品EX仕様 2005年7月発売となりました。
#E071 クハ86-001〜020上越線タイプ 奇数車 52,500円(本体価格50,000円)
#E072 クハ86-001〜020上越線タイプ偶数車 52,500円(本体価格50,000円)
#E073 クハ86-001〜020山陽線タイプ 奇数車 50,400円(本体価格48,000円)
#E074 クハ86-001〜020山陽線タイプ偶数車 50,400円(本体価格48,000円)
#E075 クハ85-005(サロ85からの改造車・切妻型前面) 40,950円(本体価格39,000円)
#E076 モハ80-001〜032(M/ドアー窓Hゴムタイプ) 50,400円(本体価格48,000円)
#E077 モハ80-001〜032(T/ドアー窓原形タイプ) 40,950円(本体価格39,000円)
#E078 サハ87-001〜016 31,500円(本体価格30,000円)
#E079 サハ85-002・005(サロ85の格下げ車) 31,500円(本体価格30,000円)
#E080 サロ85-001〜005(青帯) 33,600円(本体価格32,000円)
※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合もあります
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