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| 国鉄157系特急形直流電車 |
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縮尺1/80･16.5mmゲージ鉄道模型
車体キット･完成品EX仕様
※ 当製品は､主材料に真鍮などの金属を使用した､ブラスモデル(金属製模型)です｡ |
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| 実車について |
157系は昭和34〜38年に合計32輌が製造されましたが｡登場当時の塗色は赤11号+クリーム4号の塗分け(いわゆる準急色)で､モハ156のパンタグラフは1基でした｡その中には貴賓車(天皇･皇族および国賓の専用車)クロ157が含まれています｡
その後､昭和37年より157系に冷房取付工事が施行され､この工事に伴い外部塗色が赤2号+クリーム4号(いわゆる特急色)に変更され､モハ156にはパンタグラフが1基増設されました｡(モハ156-1･2は昭和35〜36年度に実施された貴賓車牽引対応改造工事により他車より一足早くパンタグラフが増設されています｡) |
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| 157系の主な編成例はこちら
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| 模型製品について |
| 当社では日光型電車157系を冷房装置搭載･塗色変更後(特急色)のタイプで製作いたしました｡各車屋根上にはダイカスト製のAU12S型ユニットクーラーを､モハ156にはPS16型パンタグラフを2基搭載｡車体は真鍮板プレス加工､前面は真鍮板を絞り&プレス加工で実車のイメージを忠実に再現､ベンチレーターはダイカスト製､避雷器･ホロはホワイトメタル製パーツを使用して精密に表現､また床下器具もホワイトメタル製専用パーツを使用しております｡動力装置はキヤノンモーターEN22+MPギヤシステムをモハ156に搭載､ダイカスト製のDT-24台車には耐久性の向上･走行抵抗軽減のために軸受け部にメタルブッシュを打ち込んで､長編成でも安定した運転を可能としました｡ |
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| 完成品EX仕様 価格 2005年2月発売となりました｡ |
| #E341 |
クモハ157冷房改造車･特急色 |
40,950円(本体価格
39,000円) |
| #E342 |
モハ156冷房改造車･特急色(M) |
47,250円(本体価格
45,000円) |
| #E344 |
サハ157冷房改造車･特急色 |
28,350円(本体価格
27,000円) |
| #E345 |
サロ157冷房改造車･特急色 |
30,450円(本体価格
29,000円) |
| #E346 |
クロ157 特急色 |
43,575円(本体価格
41,500円) |
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| 車体キット 価格 2004年12月発売となりました |
| #9163 |
クモハ157冷房改造車･車体キット |
16,800円(本体価格
16,000円) |
| #9164 |
モハ156冷房改造車･車体キット |
15,750円
(本体価格 15,000円) |
| #9165 |
サハ157冷房改造車･車体キット |
13,650円
(本体価格 13,000円) |
| #9166 |
サロ157冷房改造車･車体キット |
13,650円
(本体価格 13,000円) |
| #9167 |
クロ157･車体キット |
16,800円
(本体価格 16,000円) |
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| ※ |
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車体キットでは､パンタグラフおよび下廻り部品(床下器具･走行関連部品)は別売となります｡
なお､床下器具取付板は車体キットに附属しています｡ |
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| 分売品 |
| #5561 |
クモハ157用床下器具セット |
2,310円
(本体価格 2,200円) |
| #5562 |
モハ156用床下器具セット |
1,680円
(本体価格 1,600円) |
| #5563 |
サハ157/サロ157用床下器具セット |
945円
(本体価格 900円) |
| #5564 |
クロ157用床下器具セット |
1,890円
(本体価格 1,800円) |
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| ※ 発売時期･価格･仕様などは予告なく変更する場合もあります |
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