JR北海道キハ261系

前頭部側面デカール

正面の複雑な形状

中間車簡易運転台

縮尺1/80･16･5mmゲージ鉄道模型　-JR北海道商品化許諾済-

完成品インテリア付き仕様

※ 当製品は､主材料に真鍮などの金属を使用した､ブラスモデル(金属製模型)です｡

セット内容･価格　【完成品EX仕様】　2007年1月発売となりました｡

DS-05

キハ261系｢スーパー宗谷｣4輌セット

299,250円(本体価格285,000円)

※ 発売時期･価格･仕様などは予告なく変更する場合もあります。

実車について

キハ261系は宗谷本線(旭川～名寄間)の高速化事業に伴い現行のキハ400･480の置き換え用として誕生しました｡これにより最高速度は現行の95km/hから130km/hに引き上げられ､また､これまでの急行から特急へと格上げされました｡車輌は車体傾斜制御装置搭載のキハ201系通勤型気動車をベースに特急用に変更製作されました｡基本編成は4輌で､増結の際は稚内方の2輌又は札幌方2輌を連結し､6輌編成で運転されます｡車輌のデザインはJR北海道と姉妹鉄道提携を結んでいるデンマーク鉄道(DSB)との共同開発です｡愛称名の｢スーパー宗谷｣は一般公募より決定されました｡

模型製品について

前頭部はプレス絞り及びロストワックスにより流線型部を表現｡車体及び妻板は真鍮をエッチング+プレスにより製作｡台車及び床下器具は新規にて製作｡動力装置はキヤノンLN-14+MPギアシステムを先頭車両に搭載｡カプラーは両先頭部及び簡易運転台部分は密着連結器､その他はカツミ製ACEカプラーです｡

キハ261系ワイパー取り付けについて

本製品の先頭部ガラスは精密に出きております｡付属のワイパーを取り付ける際､上級者の方はφ0.5～0.6のドリルで揉んでから取り付けて下さい｡初心者の方はワイパーの足を完全に切断し少量のゴム系の糊で先端を車体載せる用に取り付けて下さい｡

編成例