JR東日本651系交直流特急形電車｢スーパーひたち｣

上野-水戸･平（現在いわき）･仙台を結ぶ常磐線特急｢ひたち｣は国鉄民営化を2年後に控えた昭和60年3月改正で車輌需給の関係から初期型の485系が 集結､そのままJR東日本に
引き継がれました｡しかしJR化後は老朽化が著しく､また常磐自動車道の開通等により他輸送機関に対抗しうる速度･サービスをもった車輌の投入が要望されるようになりました｡このような背景のなか､昭和63年12月に651系交直流特急形電車が登場しました｡

当社の鉄道模型は651系1次車登場時タイプ(雨樋増設前)を模型化します｡
前回製作の車体に下廻りを新規製作し販売いたします｡

現在の製品と比較しますと一部劣る箇所がございますが御了承下さい｡
前頭部は真鍮絞り+ロストワックス製｡車体は真鍮をプレス加工｡
ホロ､床下器具等はホワイトメタル製｡屋上機器の一部､胴受け等はロストワックス製｡
パンタグラフはモハ650にPS-26を搭載｡
動力装置はモハ651-0番代/-100番代にキヤノンモーターEN-22一般用両軸+26.0ミリMPギヤシステムを搭載｡

台車はダイカスト製DT-56(DT-50)/TR-241(TR-235)｡
既存の車体に下廻りを新規製作して発売いたします。その為、現在の仕様と異なる部分もございますが御了承下さい。
Aセットにはクハ651-100用の床下器具が附属しております。ワイパーは上記理由の為、前回同様省略させて頂いております。最短の4輌編成から11輌フル編成まで､お好みでお楽しみください｡