国鉄485系初期型
写真はクハ481-0
写真はクハ481-100
写真はクロ481-0
写真はクロ481-100
写真はモハ484
写真はモハ485
写真はサロ481
写真はサハ481
写真はサシ481
縮尺1/80･16.5mmゲージ鉄道模型
| 完成品インテリア付き仕様･･･ | 2010年7月発売となりました |
セット内容･価格 【 完成品インテリア付き仕様 】
| E601 | クハ481-0 （ボンネット） |
57,750円（本体価格55,000円） |
| E602 | クハ481-100（ボンネット） |
57,750円（本体価格55,000円） |
| E603 | クロ481-0 （ボンネット） |
57,750円（本体価格55,000円） |
| E610 | クロ481-100（ボンネット） | 57,750円（本体価格55,000円） |
| E604 | モハ484-0（Ｍ） | 57,750円（本体価格55,000円） |
| E605 | モハ484-0（Ｔ） | 48,300円（本体価格46,000円） |
| E606 | モハ485-0 | 35,700円（本体価格34,000円） |
| E607 | サロ481（1〜51） | 35,700円（本体価格34,000円） |
| E608 | サハ481 | 35,700円（本体価格34,000円） |
| E609 | サシ481（1〜39） | 35,700円（本体価格34,000円） |
※ 発売時期･価格･仕様などは予告なく変更する場合もあります。
実車について
485系は3電源（直流/交流50・60Hz）区間を直通運転する為に誕生しました。初期型の先頭部は151系等と同様にボンネット型となっているのが特徴です。
模型について
前頭部は真鍮プレス+ロストワックスにて製作
車体及び妻板もプレス加工にて製作
室内灯はユニットライトB（LED）仕様に変更
ＡＵ12クーラーをホワイトメタル製に変更
台車はダイカスト製DT-32、TR-69。パンタグラフはPS16B
動力装置はキヤノンモーターＥＮ22一般用両軸+ＭＰ26ミリΦ10.5ミリプレート車輪
中間車連結器はカツミ製品ACEカプラー
