JR西日本381系「やくも」
写真はクモハ381
写真はモハ381
写真はモハ380
写真はサロ381
写真はクハ381-100
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前照灯・尾灯点灯時の写真です。
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動力はキヤノンLN-14一般用両軸モーター。モハ381の床板は動力搭載対応床板。
縮尺1/80･16.5mmゲージ鉄道模型 -JR西日本承認済-
| 完成品インテリア付き仕様･･･ | 2010年4月発売となりました |
セット内容･価格 【 完成品インテリア付き仕様（特急色） 】
| E651 | クモハ381-0 | 59,750円（本体価格57,000円） |
| E652 | モハ381-0 | 37,800円（本体価格36,000円） |
| E653 | モハ380-0（P/M） | 54,600円（本体価格52,000円） |
| E654 | サロ381-0 | 38,850円（本体価格37,000円） |
| E655 | クハ381-100（非貫通） | 59,750円（本体価格57,000円） |
セット内容･価格 【 車体キット・床下器具付属 】
2010年5月発売となりました
2010年5月発売となりました
| * | 基本3輌車体キット （クハ381-100+モハ380-0+クモハ381-0） |
63,000円（本体価格60,000円） |
| * | 基本4輌車体キット （クハ381-100+モハ381-0+モハ380-0+クハ381-100） |
75,600円（本体価格72,000円） |
| * | 中間モハ2輌車体キット （モハ381-0+モハ380-0） |
30,240円（本体価格28,800円） |
| * | サロ381-0 | 13,440円（本体価格12,800円） |
※ * マークはモデルプラザ･エンドウにての限定販売商品です。
※ 発売時期･価格･仕様などは予告なく変更する場合もあります。
実車について
381系特急形直流電車は1972年（昭和47年）より中央西線特急「しなの」に投入されました。本系列専用の独特の台車が新設計され、形式は電動車用がDT42、制御車・付随車用がTR224です。勾配や急カーブが多い区間の、スピードアップに対応しました。その後阪和線・紀勢本線特急「くろしお」、伯備線特急「やくも」にも投入された。
模型について
今回は「やくも」特急色にて模型化いたします。
前頭部は真鍮絞り型にて製作
車体及び妻板もプレス加工にて製作
室内灯はユニットライトB（白色ＬＥＤ）仕様
クモハ381の床板に前面ライトのON/OFFスイッチ付き
台車は日光モデル製DT-42・TR-225。パンタグラフはPS16
動力装置はキヤノンモーターLN14+ＭＰ28.5ミリΦ10.5ミリプレート車輪
先頭部は密着連結器、中間はカツミ製ACEカプラーを使用
愛称板、側面方向幕（出雲市行き）は貼り付け済み
ワイパー、各種レタシール（ＪＮＲロゴ、ＪＲマーク、グリーン車マーク）等はお客様お取り付けとなります。
編成例
