JR東日本189系｢グレードアップあさま｣
Aセット(クハ189-0･サロ189-100･クハ189-500)
Bセット(モハ189【M】･モハ188<大窓>)
Cセット(モハ189【M準】･モハ188<小窓>)
縮尺1/80･16･5mmゲｰジ鉄道模型
| 完成品インテリア付き仕様･･･ | 2006年6月発売となりました｡ |
※ 当製品は､主材料に真鍮などの金属を使用した､ブラスモデル(金属製模型)です｡
セット内容･価格 【 完成品EX仕様 】 2006年6月発売となりました｡
189系｢グレｰドアップあさま｣
189系｢グレｰドアップあさま｣
| Aセット | (クハ189-0･サロ189-100･クハ189-500)3輌編成セット | 131,250円(本体価格125,000円) |
| Bセット | (モハ189【M】･モハ188<大窓>)2輌編成セット | 79,800円(本体価格76,000円) |
| Cセット | (モハ189【M準】･モハ188<小窓>)2輌編成セット | 70,350円(本体価格67,000円) |
※ 発売時期･価格･仕様などは予告なく変更する場合もあります。
実車について
信越特急｢あさま｣に使用していた181系は車輌の老朽化や碓氷峠においてEF63と協調運転が出来なく輸送上のネックになっていました｡この対策として横軽協調運転可能な新形式車輌を投入して､形式改善及び輸送力増強が図られることになり､1975年(昭和50年)に183系1000番代をベｰスに横軽 協調運転機構を追加した車輌として189系が誕生しました｡
181系の8両編成から最大12輌編成となり輸送力の増強も図られました｡
その後1990年(平成2年)からは先に改造された｢グレｰドアップあずさ｣同様車輌のアコモデｰションの改善が実施され､｢グレｰドアップあさま編成｣ と呼ばれ塗装も変更されました｡編成輌数は非グレｰドアップ車の9輌に対し､グレｰドアップ車は11輌(多客期は一部編成サロを増結して12輌)編成となっております｡
模型製品について
当社では前回製作の製品をベｰスに2005年度に製作しました。183系0番代同様にグレｰドを合わせ､改良生産いたします｡主な変更点は椅子･ホ ロ枠･前面パｰツの変更｡車端ダンパ･ライトスイッチの新設､中間カプラｰをACEカプラｰ(カツミ様製品)に変更等を予定しています｡またCセットのモ ハ189(小窓)をM化準備車仕様としました｡
台車はダイカスト製のDT-32･TR-69､パンタグラフはPS-16｡動力装置はキャノンEN- 22+MPギアシステムを搭載予定です｡
模型製品について
