国鉄169系
写真はDセットです。
写真はEセットです。
縮尺1/80･16･5mmゲージ鉄道模型
| 完成品･･･ | 1998年7月発売となりました。 |
※ 当製品は､主材料に真鍮などの金属を使用した､ブラスモデル(金属製模型)です｡
セット内容･価格 【 完成品 】
| ES80 | 国鉄169系 湘南色 Dセット(原型冷改タイプ)3輌セット (クモハ169+モハ168+クハ169) |
115,500円 (本体価格110,000円) |
| ES81 | 国鉄169系 湘南色 Eセット(原型冷改タイプ)3輌セット (サロ169×2+サハシ169) |
79,800円 (本体価格76,000円) |
※ 発売時期･価格･仕様などは予告なく変更する場合もあります。
実車について
昭和38年アプト式から粘着運転に切り替えた横川―軽井沢間の碓氷峠では急行列車に165系を投入しました｡編成両数が8輌に限定されていた結果輸送力増強のネックとなっていました｡そこで国鉄169系はEF63型電気機関車と協調運転出来るように165系を改造し誕生しました｡結果12輌編成での運転が可能となりました｡登場時は信越本線の優等列車がメインでしたが､特急の増発(特急への格上げ)等が行われ､余剰となった169系はローカル線等に転属となりました｡
模型製品について
前頭部は真鍮絞り+プレスにて製作｡車体及び妻板はプレス加工にて製作｡
ホロ枠､床下器具等はホワイトメタル｡
胴受･ジャンパー栓等はロストワックス｡
室内灯はユニットライトA(電球仕様)｡
動力装置はキヤノンEN-22一般用両軸+MP26ミリΦ10.5ミリプレート車輪｡台車は
ダイカスト製TR- 69･DT-32｡パンタグラフはPS-16｡
編成例
編成例にてクモハ169の所クハ169と記載しておりました。訂正してお詫びいたします。
