JR東海119系
写真は集中冷房タイプです。
写真は分散冷房タイプです。
写真はクモハ119-5100番代です。
縮尺1/80･16･5mmゲージ鉄道模型 -JR東海承認済-
| 完成品インテリア付き仕様･･･ | 2008年7月発売いたしました。 |
※ 当製品は､主材料に真鍮などの金属を使用した､ブラスモデル(金属製模型)です｡
セット内容･価格 【 完成品インテリア付き仕様 】 2008年7月発売となりました。
| ES46 | クモハ119+クハ118 (東海色･インバータークーラー) |
126,000円(本体価格120,000円) |
| E232 | クモハ119-5100番代 (東海色･インバータークーラー) |
73,500円(本体価格70,000円) |
| ES47 | クモハ119+クハ118 (東海色･集中型クーラー) | 126,000円(本体価格120,000円) |
※ 発売時期･価格･仕様などは予告なく変更する場合もあります。
実車について
119系電車は昭和57年より飯田線(豊橋〜辰野)向けに製作された1M式近郊形直流電車です。
車体はセミクロスシート当初はクハ118とクモハ119の片運転台の2形式でしたが、クモハ119を両運転台改造した100番台も製作されました。登場時は青22号に灰色帯びでしたが。一時｢するがシャトル｣用 として静岡近郊にて使用されました。その際冷房改造(集中クーラー)や塗装の変更(クリーム地に赤ライン及び側面にSSの文字)が行われました。現在はJR東海所属となり東海色、冷房改造(元するがシャトルを除き分散型クーラー)され活躍しております。
模型製品について
前頭部は真鍮絞り+プレスにて製作。車体及び妻板は真鍮をプレスにより製作。ホロ枠、ベンチレーター等はホワイトメタル。床下器具は今回よりホワイトメタルに変更。胴受･パンタ台等はロストワックス。室内灯はユニットライトB(LED仕様)。動力装置はクモハ119にキヤノンLN-14一般用両 軸+MP28.5ミリΦ11.5ミリプレート車輪を搭載。
台車はダイカスト製DT-33(日光モデル製)･DT-21。
パンタグラフはPS-23A。
ワイパー、車番のレタシールはお客様お取り付けとなります。
編成例
